ТЛТгород.ру - городской информационный портал Тольятти. Все новости города. 16+В мае портал посетило 74 751 человек, 477 700 просмотров. Реклама на сайте
  
Погода сегодня
+11°
главная новость Тольятти
60.4797  нефть 86.11
€ 62.8762  золото 1202.1
БизнесНовостиВидеоФотоотчетыКриминалРасследованияТочка зренияОбъявленияРаботаКлубыАфишаКиноафишаеще

Читайте нас

группа ВКонтакте
RSS-лента
добавить виджет в yandex





Новости Тольятти

3/4/2020 1 1:59:00

(мнение) Бандитская история АВТОВАЗа никуда не ушла…


Тольятти может «гордиться»: криминальная история ВА3а никуда не ушла. Ее влияние кого угодно научит воровать, уходить от налогов, скрывать доходы.
Карлос Гон - вполне приличный французский менеджер, проявивший себя как эффективный управленец, сумевший вывести из тяжелого кризиса такие компании, как «Ниссан» и «Рено». Проработав на ВАЗе четыре года, кое-чему здесь научился. С таким «опытом» он отправился в Японию. А японцы не то, что наши: уже через пару лет Гона арестовали за использование активов компании «Ниссан» в личных целях. Из тюрьмы его выпустили под залог в 9 миллионов долларов.
В России этот менеджер много видел разных разностей, так что от японцев сбежал: вывезли в ящике из-под музыкальных инструментов и частным самолетов Ливан. Разумеется, и свой побег объяснил совершенно «по-русски»: ущемлением прав человека и политическим преследованием. Вам это ничего не напоминает?
Надо помнить, что Гон был главным идеологом сделки «Рено» с АВТОВАЗом. Его называли «убийцей расходов». Я плохо знаю, как и что он сделал для завода, но, думаю, и тут не бескорыстно проявлял свой талант управленца. При нем в 2017 году автогигант показал прибыль. Покидать Россию Гон не собирался, но, видимо, понял, что тут всякое бывает. Тот же Владимир Артяков, будучи председателем правления АВТОВАЗа, в качестве бонуса получил почти 1,5 миллиарда рублей.
В 2016 году долги предприятия составляли 103 миллиарда рублей, которые неизвестно на что потратили. Завод с самого своего рождения покрыт мраком тайн. Это потом его строительство было представлено как очередной подвиг, хотя все тольяттинцы знают, что дефицитные запчасти стали воровать сразу же после выпуска «Жигулей». Именно тогда в нашем городе появились преступные группировки, чей навар оценивался в 80 миллиардов рублей, или 19 миллионов долларов.
Братки получали от ВАЗа до 200 миллионов долларов ежегодно. А руководители имели еще больше - до полумиллиарда долларов. Потом явился Березовский с его гениальными схемами и так далее. Я много лет проработал на автозаводе социологом, и судьба градообразующего предприятия мне небезразлична.
АВТОВАЗ по сию пору продолжает оставаться брендом Тольятти, ему даже собираются устанавливать памятник. Мы продолжаем строить нашу историю на «героической памяти». Может быть, пора во всем разобраться, чтобы история не повторялась. Надо учиться жить по-новому.
Сергей Дьячков, специально для TLTgorod 
Материалы по теме:
Битва за Тольятти
Кровавый передел: Летопись "железной войны"
Охота на АВТОВАЗ
Просмотров: 11639
вставка в блог
вернуться к новостям

Мнение посетителей:


 1  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 338
Арматура



Объявления

2009 - 2022 © Информационный портал "ТЛТгород.ру". 16+
Использование любых материалов сайта TLTgorod.ru допускается только со ссылкой на издание, с указанием названия сайта. При использовании любых материалов TLTgorod.ru в интернете обязательна гиперссылка (активная ссылка) на конкретную страницу сайта, с которой взята информация, размещенная не позже первого абзаца публикуемого материала.
Разработка сайтов в тольятти web-good.ru
Редакция   Посещаемость   Реклама   Сообщить об ошибке    
LiveInternet